La carcasa de una maleta comienza como una lámina de plástico plana, y la lámina tiene que estirarse mucho antes de convertirse en una maleta. Las esquinas viajan más lejos. Cualquiera que haya visto caer un estuche rígido en el cinturón de seguri...

Las compañías aéreas establecen un peso máximo para el equipaje de mano, y ese límite se aplica tanto a la maleta vacía como a lo que se mete en su interior, que es exactamente donde ABS equipaje de mano gana su ventaja. El equipaje ...

Una carcasa de ABS simple y una carcasa de ABS con una película de policarbonato aplicada sobre ella pueden partir de la misma estructura base y terminar funcionando de manera muy diferente en la superficie. un Maleta ABS para PC man...

Los compradores de maletas rígidas suelen elegir un material antes de elegir un estuche específico, y esa elección tiende a reducirse a una compensación entre peso, precio y rigidez. Equipaje rígido ABS ocupa una posición específica ...

Empuja una maleta de dos ruedas y se inclina hacia ti, girando sobre un eje fijo en la base. un Carro duro ABS de 4 ruedas hace algo diferente: se mantiene erguido y rueda junto al viajero en cualquier dirección, lo que cambia la fís...

El equipaje de tela EVA combina la manipulación de textiles con soporte estructurado Equipaje de tela EVA está ganando atención a medida que los desarrolladores de equipaje buscan alternativas a los estuches totalmente rígidos. Su ...

Un equipaje de mano se queda sin espacio en el momento en que un viaje se prolonga después de un fin de semana largo, mientras que una maleta grande termina medio vacía y es difícil de manejar en un viaje más corto, que es exactamente el espacio q...

Un minorista que crea una colección de viajes centrada en la sostenibilidad se topa con una limitación familiar con los materiales comunes de las maletas rígidas: el ABS y el policarbonato son plásticos prácticos, pero ninguno de ellos tiene una s...

Una carcasa que sobrevive a años de manejo en avión aún puede ser devuelta a un distribuidor en cuestión de meses si las ruedas se atascan o el mango se atasca a mitad de la extensión, y esta falta de coincidencia entre la durabilidad de la carcas...

Los armazones de las maletas no siempre están hechos de un solo plástico. Muchos estuches rígidos en el mercado combinan dos resinas para equilibrar el costo con la resistencia al impacto, que es exactamente el paso Equipaje 100% ABS ...

Los armazones de las maletas destinadas al tráfico aéreo global no se producen bajo un estándar uniforme, y esa variación determina cómo material de polipropileno para equipaje se realiza una vez que una caja sale de la fábrica y ent...

Los distribuidores que abastecen de equipaje rígido para el mercado norteamericano siguen planteando una pregunta sobre el cumplimiento que rara vez surge en otras categorías de exportación: ¿es el hardware de cerradura reconocido por la TSA en re...